Den 3. Juni 2021 huet Volvo Trucks eng Partnerschaft mat der gréisster Schëffslogistikfirma an Nordeuropa, Danish Union Steamship Ltd.Als éischte Schrëtt an der Elektrifizéierungspartnerschaft wäert UVB reng elektresche Camionen benotzen fir Deeler un d'Volvo Camionsfabrik zu Göteborg, Schweden ze liwweren.Fir de Volvo Group markéiert d'Partnerschaft e Schlësselschrëtt a Richtung voller Elektrifizéierung.

"Ech si ganz frou an houfreg mat der Union Steamship vun Dänemark am Beräich vun der Elektrifizéierung ze partneréieren fir eng nohalteg Entwécklung am Transportsektor z'erreechen."De Volvo Group huet d'Zil gesat fir eng net-fossil Brennstoffversuergungskette opzebauen, wat e wichtege Meilesteen an eiser Entwécklung ass.""Sot de Roger Alm, President vu Volvo Trucks.

Roger Alm, President vu Volvo Trucks

Volvo Trucks huet viru kuerzem dräi nei schwéier-Pflicht, all-elektresch Camionen enthüllt.Dorënner wäert Volvo FM reng elektresch schwéier Camion d'Féierung huelen an der Operatioun Modell vun Dänemark Unioun Dampschëff Co., Ltd.. Vun dësem Hierscht, Volvo FM all-elektresch schwéier Camionen wäert Ëmgeréits zu Volvo d'Camion Planz zu Göteborg liwweren, Schweden.Den initialen Transportkilometer wäert méi wéi 120 Kilometer pro Dag erreechen.

Volvo FM reng elektresch schwéier Camion

Den Niklas Andersson, Executive Vice President an Direkter vun der Logistik bei United Steamships, sot: "Dës ëmfaassend Elektrifizéierungszesummenaarbecht ass eng konkret Erreeche a weist den Engagement vun United Steamships Dänemark fir Elektrifizéierung an e méi nohaltege Transportmodell."

Niklas Andersson, Executive Vice President a Head of Logistics, United Steamboat Ltd

Als ee vun de weltgréisste Produzente vu Camionen an Autoen gëtt de Volvo Group als déi weltgréisste kommerziell Transportfirma ugesinn, an d'Zil vun dëser Partnerschaft ass et eng net-fossil Brennstoffversuergungskette komplett opzebauen.

De Roger Alm, President vu Volvo Trucks, sot: "Eist gemeinsamt Zil ass de géigesäitege Virdeel ze kommunizéieren an ze förderen fir d'Batterieeffizienz ze verbesseren, d'Streckplanung ze verbesseren, d'Opluedméiglechkeeten ze optimiséieren an d'Fuererfahrung fir Chauffeuren.D'Entwécklung vun der Elektrifizéierung huet Implikatioune wäit iwwer de Camion selwer a stellt eng ëmfaassend Logistikléisung duer.

Perfekt Bau vun Opluedstatiounen

Mat enger Vue op de Maart fir Opluedstatiounen ze investéieren, plangt Dänemark United Steamboat Ltd.

"Mir sinn an de fréie Stadien vun der elektrescher Mobilitéit a mir si ganz bewosst iwwer d'Kraaftverdeelungskapazitéit vun eise Opluedstatiounen."Léiere vu Volvo Cars erlaabt eis d'Batteriekapazitéit vun eise Gefierer ze evaluéieren op Basis vu Fuerweeër an Transportoperatiounen."Niklas Andersson, Executive Vice President a Logistics Director, United Steamboat Denmark Ltd.

Déi ëmfaassendst Camion Lineup an der Industrie

Mat der Start vun Volvo FH, FM an FMX nei schwéier-Pflicht elektresch Camionen, Volvo Truck Formatioun vun mëttel- bis schwéier-Pflicht Camionen huet elo sechs Zorte erreecht, déi gréissten am elektresche Camion Secteur.

De Roger Alm, President vu Volvo Trucks, sot: "Mat der Aféierung vun dësen neien elektresche Camionen mat méi héijer Laaschtkapazitéit a méi Kraaft, gleewen mir fest datt dëst déi perfekt Zäit ass fir séier Elektrifizéierung vu schwéiere Camionen z'erreechen."

Aféierung zu Volvo Pure Electric Truck

Volvo's ganz nei FH, FM an FMX elektresch Modeller fänken un d'Produktioun an Europa an der zweeter Halschent vum 2022 un. Volvo's FL Electric an FE Electric Modeller, déi zënter 2019 a Masseproduktioun am selwechte Maart sinn, gi fir den urbanen Transport benotzt. .An Nordamerika ass de Volvo VNR Electric am Dezember 2020 op de Maart komm.