Zousätzlech zu der Hardware Upgrade ass eng nei Generatioun vu Motormanagement Software bäigefüügt, déi zesumme mat der aktualiséierter I-Shift Transmissioun funktionnéiert.Smart Upgrades vun der Gangverschiebungstechnologie maachen d'Gefier méi reaktiounsfäeger a méi glat ze fueren, d'Brennstoffwirtschaft an d'Handhabung verbesseren.

I-Torque ass intelligent Powertrain Kontroll Software déi den I-SEE Cruise System benotzt fir Terraindaten an Echtzäit ze analyséieren fir Gefierer un déi aktuell Stroossbedingungen unzepassen an d'Brennstoffeffizienz ze verbesseren.Den I-SEE System benotzt Echtzäit Stroossinformatioun fir d'Energie vu Camionen ze maximéieren, déi an hiwweleg Gebidder reesen.Den i-TORQUE Motor Dréimoment Kontroll System kontrolléiert Gears, Motor Dréimoment, a Bremssystemer.

"Fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren, fänkt de Camion am 'ECO' Modus un.Als Chauffeur kënnt Dir ëmmer d'Kraaft kréien, déi Dir einfach braucht, an Dir kënnt séier Gangwiessel an Dréimomentreaktioun vun der Driveline kréien.Helena Alsio geet weider.

Den aerodynamesche Design vum Camion spillt eng grouss Roll fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren wann Dir laang Strecken fuert.Volvo Camionen hu vill aerodynamesch Design Upgrades, wéi eng méi schmuel Spalt virun der Kabine a méi laang Dieren.

D'I-Save System huet Volvo Truck Clienten gutt zerwéiert zënter senger Aféierung an 2019. Am Géigesaz fir Client Léift, gouf en neie 420HP Motor zu der viregter 460HP an 500HP Motore dobäi.All Motore sinn HVO100 zertifizéiert (en erneierbaren Brennstoff a Form vun hydréiertem Geméisueleg).

Volvo's FH, FM an FMX Camionen mat 11 - oder 13-Liter Euro 6 Motore goufen och aktualiséiert fir d'Brennstoffeffizienz weider ze verbesseren.

Eng Verréckelung Richtung Net-fossil Brennstoff Gefierer

Volvo Trucks zielt datt elektresch Camionen bis 2030 50 Prozent vum Camionverkaf ausmaachen, awer Verbrennungsmotore wäerten och weiderhin eng Roll spillen.Den nei aktualiséierten I-SAVE System bitt eng besser Brennstoffeffizienz a garantéiert manner CO2 Emissiounen.

"Mir verpflichte sech un de Paräisser Klimaofkommes anzehalen a wäerten décidéiert sinn d'Kuelestoffemissioune vum Stroossetransport ze reduzéieren.Op laang Siicht, och wa mir wëssen datt elektresch Mobilitéit eng wichteg Léisung ass fir Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren, wäerten effizient Verbrennungsmotoren an den nächste Joeren eng wichteg Roll spillen.Helena Alsio ofschléisst.