D'Roll vum Motorkühlsystem

De Killsystem ass entwéckelt fir de Motor ze vermeiden souwuel iwwerhëtzt wéi iwwerhëtzt.Iwwerhëtzung an Ënnerkühlung wäert d'normale Spillraum vun de Motorbewegungsdeeler zerstéieren, d'Schmierkonditioun verschlechtert, d'Motorverschleiung beschleunegen.Exzessiv héich Motortemperaturen kënnen d'Kältekachung verursaachen, d'Effizienz vun der Wärmetransfer staark reduzéieren, d'virzäiteg Verbrennung vun der Mëschung, a méigleche Motorschlag, wat schlussendlech Motorkomponente wéi den Zylinderkopf, Ventile a Kolben beschiedegen kann.Motor Temperatur ass ze niddreg, féiert zu net genuch Verbrennung, Dreifstoffverbrauch erhéicht, Motor Service Liewen reduzéiert.

Strukturell Zesummesetzung vum Motorkühlsystem

1. Heizkierper

Heizkierper ass allgemeng virun der Gefier installéiert, wann d'Gefier leeft, déi kommend niddereg Temperatur Loft dauernd duerch de Heizkierper fléisst, ewechzehuelen der Hëtzt vun der coolant, gutt Hëtzt dissipation Effekt ze garantéieren.

De Heizkierper ass e Wärmetauscher, deen den Héichtemperaturkühlmëttel, deen aus der Zylinderkapp Waasserjacket fléisst, a vill kleng Baachen deelt fir d'Kühlfläch ze vergréisseren an hir Ofkillung ze beschleunegen. der Heizkierper Kär.Den Héichtemperaturkühlmëttel transferéiert Hëtzt mat der niddereger Temperatur Loft fir den Wärmetaustausch z'erreechen.Fir e gudden Wärmevergëftungseffekt ze kréien, schafft de Heizkierper mam Kühlfan.Nodeem de Kühlmëttel duerch de Heizkierper passéiert, kann seng Temperatur ëm 10 ~ 15 ℃ reduzéiert ginn.

2, Expansioun Waasser Tank

Den Expansiounsbehälter ass allgemeng aus transparentem Plastik gemaach fir d'Observatioun vu sengem internen Killmëttelniveau ze erliichteren.D'Haaptfunktioun vum Expansiounsbehälter ass Plaz fir de Killmëttel ze vergréisseren an ze kontraktéieren, souwéi e zentraliséierten Auspuffpunkt fir de Killsystem, sou datt et an enger liicht méi héich Positioun wéi aner Kältemittelkanäl installéiert ass.

3. Killmëttel Fan

Cool Fans sinn normalerweis hannert dem Heizkierper installéiert.Wann de Kühlventilator rotéiert, gëtt d'Loft duerch de Heizkierper gesaug fir d'Wärmevergëftungskapazitéit vum Heizkierper ze verbesseren an d'Kühlgeschwindegkeet vum Kühlmëttel ze beschleunegen.

Am fréie Stadium vun der Operatioun vum Motor oder der niddereger Temperatur funktionnéiert den elektresche Kühlfan net.Wann de Killmëtteltemperatursensor feststellt datt d'Kühlmëtteltemperatur e gewësse Wäert iwwerschreift, kontrolléiert d'ECM d'Operatioun vum Fanmotor.

Funktioun a Struktur Zesummesetzung vum Motor Killsystem

4, Thermostat

Den Thermostat ass e Ventil deen de Flowwee vum Kältemëttel kontrolléiert.Et mécht de Passage vum Kühlmittel zum Heizkierper op oder schléisst no der Temperatur vum Kühlmittel.Wann de Motor kal gestart ass, ass d'Temperatur vum Kühlmittel niddereg, an den Thermostat schléisst de Kanal vum Kühlmëttel deen an de Heizkierper fléisst.De Kältemëttel fléisst direkt zréck an d'Zylinderblock an d'Zylinderkop Waasserjacket duerch d'Waasserpompel, sou datt de Kühlmëttel séier erwiermt.Wann d'Kältemëtteltemperatur op e bestëmmte Wäert eropgeet, mécht den Thermostat den Kanal fir de Kühlmittel op de Heizkierper ze fléissen, an de Kühlmëttel fléisst zréck an d'Pompel nodeems se vum Heizkierper ofgekillt ginn.

Den Thermostat fir déi meescht Motoren ass an der Zylinderkop Outlet Linn.Dës Arrangement huet de Virdeel vun enger einfacher Struktur.An e puer Motore gëtt den Thermostat am Waasserinngang vun der Pompel installéiert.Dësen Design verhënnert datt d'Kühlmëtteltemperatur am Motorzylinder schaarf fällt, sou datt d'Verännerung vum Stress am Motor reduzéiert gëtt an de Motorschued vermeit.

5, Waasser Pompel

Automobile Motor adoptéiert allgemeng Zentrifugalwaasserpompel, déi einfach Struktur, kleng Gréisst, grouss Verdrängung an zouverlässeg Operatioun huet.D'Zentrifugalwaasserpompel besteet aus enger Schuel an engem Impeller mat Kältemëttel-Inlet an Outlet Channels.Blade Achse ginn duerch een oder méi versiegelt Lager ënnerstëtzt, déi keng Schmierung erfuerderen.D'Benotzung vu versiegelte Lager kann Fettleckage an Dreck a Waasserentrée verhënneren.D'Pompeschuel ass op de Motorzylinderblock installéiert, d'Pompelimpeller ass op der Pompelwelle fixéiert, an d'Pompelhuelraum ass mat der Zylinderblock Waasserhülse verbonnen.D'Funktioun vun der Pompel ass de Kältemëttel ze drécken an ze garantéieren datt et duerch de Killsystem zirkuléiert.

6. Waarm Loft Waasser Tank

Déi meescht Autoen hunn en Heizsystem, deen d'Hëtztquell mat Motorkühlmëttel gëtt.D'waarm Loft System huet eng Heizung Kär, och waarm Loft Waasser Tank genannt, deen aus Waasser Päifen a Heizkierper Stécker besteet, a béid Enden sinn respektiv verbonne mat der Killsystem Outlet an Inlet.D'Motor héich-Temperatur coolant geet an der waarm Loft Tank, Hëtzt d'Loft duerch de waarm Loft Tank laanschtgoungen, an zréck an d'Motor kille System.

7. Coolant

Den Auto wäert a verschiddene Klimawandel fueren, erfuerdert normalerweis datt d'Gefier am -40 ~ 40 ℃ Temperaturëmfeld normalerweis funktionnéiert, sou datt de Motorkühlmëttel e nidderegen Gefrierpunkt an en héije Kachpunkt muss hunn.

Coolant ass eng Mëschung aus mëll Waasser, antifreeze an eng kleng Quantitéit vun Zousätz.Soft Waasser enthält net (oder enthält eng kleng Quantitéit) lösleche Kalzium- a Magnesiumverbindungen, déi effektiv Skaléieren verhënneren an de kille Effekt garantéieren.Antifreeze kann net nëmmen verhënneren datt de Kältemittel an der kaler Joreszäit afréiert, den Heizkierper, de Zylinderblock, d'Zylinderkopf Schwellungskrack vermeiden, awer och de Kachpunkt vum Kühlmëttel passend verbesseren, de Killeffekt garantéieren.Déi heefegst benotzt Antifreeze ass Ethylenglycol, eng faarweg, transparent, liicht séiss, hygroskopesch, viskos Flëssegkeet déi mat Waasser an all Verhältnis löslech ass.De Killmëttel gëtt och mat Rustinhibitor, Schauminhibitor, bakterizidem Fungizid, pH Reguléierer, Faarfstoff a sou weider bäigefüügt.