Dat wäermst Thema an der kommerziell Gefierindustrie ass d'Inlandproduktioun vun europäesche schwéiere Camionen a China.Déi grouss Marken sinn vun Ufank un an de Sprint-Bühn agaangen, an deen, deen d'Leedung kann huelen fir de Maart ze kommen, kann d'Initiativ gräifen.

Viru kuerzem, an der leschter 354.Dëst ass e Meilesteen Event, dat heescht datt den Haus Mercedes-Benz schwéier Camion offiziell de Countdown erakënnt an an enger Zäit am Joer 2022 op de Maart gesat gëtt. Laut der Ukënnegung, een aus der Erscheinung, Motormark, Motorparameter an aner Aspekter vum Verständnis, an huet eng waarm Diskussioun iwwer d'Motorkonfiguratioun ausgeléist.

Éischtens, loosst eis kloer sinn: et ass eng komplett falsch Liesung datt en Haus Mercedes-Benz Camion e Foton Cummins Motor ass.Laut Informatioune virdru vun Daimler Trucks verëffentlecht, wäert den Haus Mercedes-Benz déi lescht Mercedes-Benz Power + Cummins Motor Dual Power Chain Strategie adoptéieren, wärend och méi flexibel Kraaftkettenoptiounen no Benotzerbedürfnisser ubidden.Dës Ukënnegung ass nëmmen e Kraaftwahl vum Haus Mercedes Benz, an et gëtt Suiviprodukter mat Mercedes Benz Kraaft ugekënnegt.

Zweetens, an der Ära vum "Software-definéierte schwéiere Camion", ass et net ëmfaassend fir e Modell nëmmen aus der Hardware ze interpretéieren an ze evaluéieren a ka souguer de Maart täuschen.

Kommerziell Gefierer sinn eng international Industrie.Et ass en inévitabelen Trend fir "Deeler ze kafen a ganz Gefierer weltwäit ze verkafen".D'Kär Kompetitivitéit vu Produkter ass net méi Hardware, mee Software.Dës Software enthält Designnormen, Verifizéierungsnormen, Softwarekalibratiounstechnologie, Produktiounsprozess, Qualitéitskontrollsystem, Servicesystem a sou weider.Hardware ka mat Sue kaaft ginn, a mir kënnen houfreg soen datt vill vun den neien Autofabrikanten an China elo méi fortgeschratt Hardware hunn wéi déi an Europa an Nordamerika.Wéi och ëmmer, Software muss fir e puer Joerzéngte cumuléiert ginn, wat d'Kär Kompetitivitéit vun enger Entreprise ass a kann net mat Suen kaaft ginn.Ausserdeem wäerten auslännesch Entreprisen et net verkafen, an och wann inländesch Entreprisen et kafen, kënne se et net séier a kuerzer Zäit benotzen.

Déi gréisste Suerg ass, datt dës zwee Gewalt Mercedes schwéier Camion Motore sinn net Benz OM Serie, mee Fukuda Cummins X12 Serie Moteur, der Verleeen vun 11.8L, der Muecht vun 410 horsepower, 440 horsepower an 470 horsepower.Et gëtt gemellt, datt Fukuda Cummins X12 Serie Motor an enger Zuel vun Gewalt schwéier Camion passende applizéiert gouf, a seng Muecht erreecht 510 horsepower.Am Géigesaz, Gewalt Benz schwéier Kaart kompetitiv Virdeel an wat?

Am Moment, Gewalt Benz schwéier Camion ass net nëmmen den europäesche Benz NEW Actros Modell an China Produktioun, mee baséiert op China d'tatsächlech Strooss Konditiounen a Client Notzung Szenarie fir eng NEW Entwécklung, der Muecht Assemblée fir China Strooss Spektrum Eechung, kann de Besoine vun treffen. Clienten op Basis vu Kraaft fir déi bescht Wirtschaft z'erreechen.Allgemeng ass déi dynamesch a wirtschaftlech Leeschtung e puer Widdersproch, an der Kalibrierung vun ze prominenter dynamescher Leeschtung vum Gefier wäert de Brennstoffverbrauch eropgoen;Kraaft an Zouverlässegkeet, Haltbarkeet ass och e Widdersproch, déi selwecht Deeler Droen Kapazitéit no der Verbesserung, säi Liewensdauer kann reduzéiert ginn, sou datt den europäesche Schwéier Camion Motor mat der selwechter Verréckelung, seng kalibréiert Kraaft allgemeng liicht méi niddereg ass wéi den Gewalt schwéier Camion, Dëst ass de Prinzip vum "grouss Päerd klengen Auto".

Foton Daimler huet e Projet Team fir Gewalt Mercedes-Benz schwéier Camion ageriicht.Baséierend op Joere vu Praxis an enorm Investitiounen an der Sammlung vu Stroossespektrum fir vill typesch Heemechtsstroossen, déif Fuerschung iwwer verschidde Clientsnotzungsszenarien, gëtt iterativ Analyse vum gesammelten Stroossespektrum duerchgefouert fir d'Inputbedéngungen fir Design a Verifizéierung ze bilden.Huelt d'Entwécklung vum Chauffer Sëtz als e Beispill, ass de gesammelt Stroossespektrum Input an de sechs-Grad-vun-Fräiheet-Schütteltabelle fir déi aktuell Notzung vun de Stroossebedéngungen fir Testen ze simuléieren, a schlussendlech sécherzestellen datt de Sëtzkomfort, Zouverlässegkeet, Haltbarkeet , Sécherheet an aner ëmfaassend Leeschtungsindikatoren.Am Géigesaz, vill schwéier Camionfirmen maachen normalerweis nëmme vertikal erop an erof Schwéngungstester.Dofir, déi selwecht Deeler Mark, wéinst de verschiddenen Input Standarden vun kommerziell Gefier Betriber, d'Qualitéit an d'Qualitéit vun hire Produkter sinn komplett anescht.

Wat d'Kalibrierung ugeet, huet de Foton Daimler Motorhardware vu Foton Cummins kaaft, den Powertrain kalibréiert no de Clienten tatsächlech Benotzungsszenarien a Stroossespektrumdaten, an huet verschidde Brennstoffspuerstrategien ugeholl no verschiddene Stroossebedéngungen.Och mat der Eechung Daten vun 410 HP, kann et einfach den Ufuerderunge vum Gebrauch Szenario vun pingyuan High-Speed-Express Logistik treffen.Wann d'Geschwindegkeetslimit vum Gefier 89 km / h ass, ass d'Fuerkraaft nëmmen 280-320 HP.Wéinst der limitéierter maximaler Kraaft, déi duerch Iwwerlaascht verursaacht gëtt, kann de Motor Schued verhënneren, kann de B10 1,8 Millioune km erreechen.Zur selwechter Zäit sinn Haushalter Benz Schwéier Camionmotor, Gearbox, Heckachs all nei Kalibrierung, an duerch den Autoskontroller vu Mercedes Benz Programmsteuerung kënnen eng Rei intelligent Funktiounen erreechen fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren.Foton Daimler huet vill Suen ausginn fir e perfekte Verifizéierungszentrum am Joer 2015 opzebauen, dorënner d'Gefierbank, déi Stroossespektrum Input op de Computer sammele kann, d'Zouverlässegkeet an d'Haltbarkeet vum Gefier kann op der Bank verifizéiert ginn, an dës Manéier vum Test Konsistenz ass méi héich.

Zousätzlech, am Sënn vun Confort, Gewalt Benz schwéier Camion kann mat Parking Klimaanlag equipéiert ginn, no der Ukënnegung vun der viischter Foto gesi kann: an der viischter Mask hënneschter zwee elektresch Fans dobäi.Am Moment, obwuel vill hausgemaachte schwéier Camionen mat Parking Klimaanlag ugepasst sinn, sinn déi meescht vun hinnen um Daach vun der Cab installéiert.Parking Klimaanlag a Fuere Klimaanlag sinn zwee Sätz vu Systemer mat einfacher Struktur awer nidderegen techneschen Inhalt.D'Parkklimaanlag um Daach wäert och d'Wandresistenz erhéijen.Déi technesch Streck vum Haus Benz schwéier Camion passende Parking Klimaanlag ass Klimaanlag Kondensor (extern Heizkierper) a Loftkanal ze deelen.De spezifesche Prinzip ass wéi follegt: Nodeems de Gefiermotor ausgeschalt ass, gëtt d'Batterie grouss Kapazitéit benotzt fir en aneren onofhängege Kompressor ze fueren, an d'Kältemittelleitung gëtt gewiesselt.D'Klimakondensator virum Motor gëtt nach ëmmer benotzt, awer den Wärmevergëftungsmodus gëtt geännert vun der Wärmevergëftung vum Kappwind beim Fueren an d'Wärmevergëftung vun zwee elektresche Fans.De gréisste Virdeel vun der Parkplaz Klimaanlag ass héije Grad vun Integratioun, Liichtjoer Gewiicht, keng Erhéijung vun Wand Resistenz.

Laut der uewe genannter Analyse ass d'Ukënnegung vum Gewalt Benz schwéier Camion Typ entwéckelt no den aktuellen Aarbechtsbedingunge a Clientsszenarien a China, an d'Fuerform ass den Mainstream 6 × 4 a China.Am Géigesaz, sinn d'Haapteuropäesch Modeller 4 × 2 a 6 × 2R, a wéineg importéiert Modeller sinn 6 × 4 Modeller a Korea verkaaft.

Fir d'Zesummefaassung, no der Ära vum "Software-definéierte schwéiere Camion" eragoen, sollte mir net nëmmen den Gewalt Benz schwéier Camion duerch d'Erscheinung, Deeler an aner Hardware evaluéieren, awer och de R&D System, d'Produktiounssystem an de Servicesystem vertruede gesinn de Mercedes-Benz LOGO, deen de Kär Kompetitivitéit vum Gewalt Benz schwéier Camion ass.Dëst ass well an der Definitioun vu Mercedes Benz Mark, gëtt et keen Ënnerscheed tëscht Benz schwéier Camion gemaach an Däitschland a Benz schwéier Camion gemaach a China.Soulaang de LOGO vum Benz schwéier Camion hänkt, ass seng Mark déiselwecht.No der Dual-Power Kette Strategie, déi vu Mercedes Benz virdru ugekënnegt gouf, ginn Hausmodeller mat Mercedes Benz Power ausgestatt.Loosst eis op déi wonnerbar Erscheinung vu méi heemleche Mercedes schwéier Camionen waarden!