Erhalen de richtege Pneuendrock: Allgemeng sinn d'Standarddrockspezifikatioune fir d'Frontrieder vu Camionen net déiselwecht.D'Pneuendrockdaten, déi am Gefierguide vum Camionhersteller geliwwert ginn, solle strikt verfollegt ginn.Am Allgemengen ass de Pneuendrock gutt bei 10 Atmosphären (am Fall vu mëttel- a schwéieren Dump Camionen a groussen Trakteren, bestëmmt d'Laascht och wéi vill de Pneu soll opgeblosen ginn).

Wann Dir dës Zuel iwwerschreift, sollt Dir oppassen. Et ginn zwou Méiglechkeeten fir den Drock vun de Pneuen ze iwwerwaachen: eng ass d'Pneuendrock Iwwerwaachungssystem ze benotzen, déi mam Gefier ausgestatt ass, déi aner ass d'Pneuendrockmeter ze benotzen.

Ee Wee ass ganz einfach an intuitiv.Et erfuerdert keng manuell Operatioun an automatesch Gefier Iwwerwachung, awer muss mat Pneuen Drock Iwwerwaachung ausgestatt sinn. D'Reifen Drock Iwwerwachung Apparat ass am héich-Configuratioun Gefier vun der kombinéiert Camion abegraff, déi real -Zäit Iwwerwachung an Alarm Funktioun vun Pneuen Drock an Pneuen Temperatur, an ass relativ reife an Zäit.

Déi zwou Methoden sinn net komplizéiert.D'Benotzer kënnen e Pneuen Drock Jauge kafen an en an den Auto setzen an de Pneuen Drock dacks kontrolléieren.

Kontrolléiert de Pneuendrock

Et ass bekannt datt d'Loft an de Pneuen éischter bei héijen Temperaturen erweidert, a wann den Drock ze héich ass, wäert d'Pneu platzen.Mä d'Reduktioun vun de Pneuendrock bréngt zwou Konsequenzen: eng ass d'Bannenrohr ze verschleiwen, d'Kierzung Liewensdauer vun de Pneuen, an déi aner ass d'Erhéijung vum Dreifstoffverbrauch.Wann den Drock op de Pneuen erhéicht gëtt, ass de Virdeel datt Dir manner Brennstoff verbraucht.

Wéi och ëmmer, duerch déi héich Temperatur am Summer, nodeems den Auto gestart gëtt, klëmmt den Drock vun de Pneuen am normalen Beräich, wat zu engem Pneuenausbréch kann féieren an d'Bremsdistanz vergréissert, wat fir d'Fuersécherheet net förderlech ass.Dofir soll de Summer entwéckelen d'Gewunnecht regelméisseg Pneuen Drock ze kontrolléieren, op d'mannst eemol de Mount kontrolléieren.

Refuséiert ze iwwerlaascht

Bei waarme Wieder verbrauche schwéier Camionen méi Brennstoff beim Fueren, wat och méi Drock op de Motorkühlsystem mécht.Camion Pompelen wäert méi séier beschiedegt ginn, dorënner Lager, impellers, Muschelen a Waasser Seals, och wann et héichwäerteg Camion Pompelen a leck-gratis Camion Pompelen. Zur selwechter Zäit wäert et d'Belaaschtung vun Brems- an Transmissioun System Erhéijung a reduzéieren d'Liewensdauer vum Gefier.Méi wichteg, d'Pneuen, d'Gefier Belaaschtung Erhéijung, den Drock vun de Pneuen erop, d'Méiglechkeet vun Pneuen Ausbroch wäert och Erhéijung.Statistiken no sinn 70% vun Strooss Verkéier Accidenter duerch Gefier Iwwerlaascht verursaacht, an 50 % vun de Massen-Affer bezéien sech direkt op d'Iwwerlaaschtung.Also, fir Iech an Ärer Famill, w.e.g. net iwwerlaascht.

Regal Liewen vun Pneuen

De Produktiounsdatum vun engem Pneu ass normalerweis op der Säit vum Pneu markéiert, mat deenen éischten zwee d'Woch representéieren an déi lescht zwee d'Joer vun der Produktioun.

Wann Dir Pneuen auswielt an ofbaut, gitt sécher datt Dir d'Lagerung vun de Pneuen miniméiert. Allgemeng ass d'Haltdauer vun net ugewandte Pneuen dräi Joer. Passt och op Pneuenverschleiung. Wann et e "kranke Pneu" ass, sou séier wéi méiglech ewechhuelen, well am ganze Prozess vun der Auto Übung, wann de Pneuen am Defekt Deel ass, egal wéini an iwwerall gëtt et e Leckage vun Damp oder Pneuen Pneuen ass wahrscheinlech platzen.